Ein reibungsloser Güterverkehr ist die Basis einer gesunden Wirtschaft. Starre Rahmenbedingungen für Bahnstrecken sowie die Öffnung vieler Ländergrenzen haben den Straßenverkehr übermäßig stark anwachsen lassen. Doch selbst ein langsameres Vorankommen auf verstopften Autobahnen bot immer noch einen Kostenvorteil gegenüber der Schiene.

Mit der Einführung der Mautgebühren und der Liberalisierung des Schienenverkehrs hat sich aber die Situation für Deutschlands Eisenbahnunternehmen grundlegend geändert. Nun kann das gut ausgebaute deutsche Schienennetz auch von privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen genutzt werden.